Global anlamda mobilite çözümlerinde öncü konumda olan Karsan, yeni nesil toplu ulaşım teknolojilerine bir adım daha yaklaşarak otonom teknolojisini havacılık sektöründe de test etti. Geçtiğimiz aylarda Frankfurt Havalimanı’nda düzenlenen iki haftalık demo sürüşleri ile Karsan Otonom e-ATAK’ın operasyonel kabiliyetlerini gösteren şirket, bu kez Türk Hava Yolları ve İGA İstanbul Havalimanı ile ortaklaşa gerçekleştirdiği demo ile dikkat çekti.
Havalimanında Otomasyon Denemeleri
Gerçek zamanlı operasyonlar kapsamında gerçekleştirilen testler, iki farklı güzergah üzerinden planlandı. Birinci senaryoda araç, Türk Hava Yolları Operasyon Merkezi’nden Ekip Terminali’ne ulaşım sağladı ve ardından Smart Kargo Sahası’na yöneldi. Diğer testte ise, aynı başlangıç noktası kullanılarak aracın 200’lü Açık Park Sahası’na otonom sürüşü gerçekleştirildi. Bu senaryolar, apron alanındaki güvenli ve verimli hareketin mümkün olup olmadığını, algılama ve navigasyon sistemlerinin etkinliğini değerlendirmeye odaklandı. Ayrıca acil durum ve trafik etkileşimlerine ilişkin önemli veriler toplamayı başardı.
Gerçek Trafik İçinde Otonom Deneyimi
Testlerde kullanılan araç, üzerindeki yüksek teknolojili LiDAR, radar, kamera ve gelişmiş sensörleriyle apron sahasındaki hareketlilikle uyum sağladı. Bu sayede, hizmet araçlarıyla birlikte karma trafik ortamında sorunsuz bir biçimde ilerleyerek, havalimanı lojistiğine yeni bir bakış açısı kazandırdı. Bu başarı, havacılık sektöründeki dijital dönüşüm ve otomasyon vizyonunun güçlenmesine katkıda bulunuyor.
İleri Düzey Otonom Teknolojiler
Karsan’ın yurtiçi ve yurtdışında gerçekleştirdiği projeler, otonom sürüş teknolojilerinin ne kadar güvenilir ve uygulanabilir olduğunu ortaya koyuyor. ABD’de Michigan State Üniversitesi kampüsünde 1,5 yıl boyunca 5 kilometrelik rotada yolcu taşıyan, Norveç’te ise 2022 yılından bu yana biletli yolcu kabul eden araçlar, yüksek başarı oranıyla dikkat çekiyor. Rotterdam’da Avrupa’nın ilk otonom havalimanı shuttle’ını devreye alan Karsan, İsviçre ile İsveç’te açık havada yolcu transferi yapan ilk projeleri hayata geçirdi. Frankfurt’taki havalimanı apron demo çalışması, yüksek güvenlik ve hassasiyet gerektiren operasyonlarda da teknolojinin kullanılabilme kapasitesini gösterdi.
Geleceğin Ulaşımı İçin Güçlü Temeller
2026’ya kadar RATP ve Salen gibi büyük projelerde otonom teknolojilerini geliştirmeye devam edecek olan Karsan, 160 bin kilometreye varan toplam otonom sürüş deneyimi ve 60 binden fazla yolcu taşımışlığı ile sektör liderliğini sürdürüyor. Şirket, şu an 12 ülkede toplam 16 farklı otonom proje ile sahadaki başarısını kanıtlayarak, Seviye-4 otomasyon seviyesinde tek ve ilk otonom otobüs olma özelliğini taşıyor.
Gelişmiş Sensörlerle Donatılmış Karsan e-ATAK
Gelişmiş sensör teknolojileriyle donatılan araç, farklı hava ve ışık koşullarında hassas navigasyon yeteneğine sahip. LiDAR, radar ve kameraların karma kullanımıyla gece ve gündüz sürüşü yapabilen araç, 40 km/s hızda otonom seyredebiliyor. Rota üzerindeki duraklara yanaşma ve kalkış, kavşak kontrolü ve trafik ışıklarıyla koordinasyon gibi sürücüsüz işlemleri başarıyla yerine getiriyor. Tam şarjıyla 5 saat, hızlı şarj ile ise 3 saat gibi kısa sürede enerji depolayabilen e-ATAK, sürekli hizmete hazır olarak tasarlandı.
News
RUM BASINI
